航空有机玻璃在使用过程中所受到的环境因素主要有:紫外光、水和有机溶剂(如醇和汽油)等。

近二十多年来，我国战斗机上的有机玻璃座舱盖曾多次发生失效甚至爆破事故。失效分析中曾把注意力主要集中在疲劳方面，而对另一个失效的主要原因—环境一应力开裂，尚未引起足够的重视。就民用有机玻璃而言，也往往因为长期暴露在大气环境中而发生性能的老化，引起多种性能的劣化。

因此，在抗老化方面进一步改善有机玻璃的性能，己经成为有机玻璃改性的重要内容之一。